Сейчас пошла такая мода — отмечать все, что возможно, — окончание каждого класса, выпускные из детсада, начальной школы, девятого класса, ДР с приглашенными гостями, и само собой не дома совсем. В принципе, наверно, это правильно. Это радость, это праздничное настроение, это отвлекает от бытовухи. Тем более если есть такая финансовая и физическая возможность. Правда денег это поджирает.

Дочь не обошла эта мода. У нас в школе родкомитет организовал выпускной для детей, ну и для себя с учительницей, по окончании начальной школы (это 4-й класс), естественно в субботу в лофте. Лофт — это помещение для различных мероприятий, нередко в довольно плачевном состоянии, бывшие производства, например. Наши сняли такой лофт недалеко от Сокольников, организовали стол для детей, квест, и отдельно столик для родителей с бухлом. В общем развлекаться — так по полной. В конце концов, родители тоже хотят отдыхать, даже больше детей, у тех-то каникулы на носу.

Я помогал чисто подвозом фруктов-овощей, за меня не уплочено. Поэтому с собой в машине у меня были… ролики!!! 🙂 Ну конечно, Сокольники же рядом, чего тут выдумывать. Четыре часа свободного времени, именно столько должен был идти выпускной. Ну так я натянул и погнал.

Как и во многие выходные, в парке оказались торжества. Во-первых, какой-то невразумительный концерт то ли ЛавРадио, то ли еще кого, во-вторых, пьяненькие мужички вываливались с выставки самогоноварения, ну а в-третьих, большая выставка ретро-авто, все это, конечно, сопровождается большим количеством народа, перекрытием главного входа ОМОНом. Я заезжал со стороны железки и понятия не имел о таких серьезных мерах безопасности. Зато количество народа прочувствовал сразу.

Купил себе кофейку. Прокатился в тихом режиме по аллеям и пофоткал машинки. Почему-то не было ни одной Чайки, люблю эти машины. После этого решил выехать через главный вход и тут-то попал, выехать-выехал, а обратно попасть через кордоны крайне затруднительно. Но, подумал я, в Сокольниках полно второстепенных входов и я поехал вдоль. Сначала зарулил не туда, на какие-то заброшенные теннисные корты. Вторая попытка была более удачная и я без проблем заехал, безо всякого досмотра. А тут у входа метки для стаканчиков, решил остаться. Прокатался в итоге, вспоминая слаломное прошлое, почти до конца выпускного, пока ноги не разболелись. Съездил, купил водички и пару хот-догов, да тронулся в обратный путь.

Загрузили машинку, отвез вещи до дома, да решил продолжить. Уж больно погода шептала. Заклеил потертости на ногах и вперед, теперь уже по проверенному маршруту, в Парк Горького через Киевский и набережные. И только доехав до выхода из парка, я понял, что ща сдохну, ноги намял сильно:) Пришлось разуваться и на метро уже до дома. В итоге почти восемь часов на колесах, а километраж даже затрудняюсь. А в Горького хорошо, съел питу с курицей, поглазел на латинские танцы — как много народа танцует!, — пустые причалы, рыбаки, уличные музыканты.

Read More

Пока дочь тусует на день рождении своей одноклассницы в боулинге, я тусую по-своему — ВДНХ, ботаника, останкинский парк.

Весь путь на колесах в три часа и 40 километров. Это надо было намотать столько на ограниченном пространстве. Вода кончилась, в макдаке большая очередь, пришлось быть голодным и сухим:)

Застал пуск фонтанов на ВДНХ, толпу людей с открытия роллер-сезона, пляски перуанских индейцев, тренировку мечников, цветущую сакуру и пасхалки. Погода удалась, но дождичек немного побрызгал.

Read More

Открыл сезон роликов! Ура!

С новыми рамами и колесами на 110 мм.

Ну что можно сказать. Это трэш. Надо заново учится кататься, очень неудобно на таких больших колесах. Выглядит круто, но это только взгляд со стороны. Нужен рокеринг, иначе они очень неповоротливы. Устойчивости же нет вообще. Все же я предпочту обычные, с 4-мя колесами по 80 мм.

Подсел тут на китайские магазины — али, джум, пандао. В основном заказываю по мелочи, товары до 200 рублей, какие-то приходят, какие-то нет. В основном барахло, неплохого качества, но не очень нужное. Например, градусник для мяса или набор игл, точильный камень или листы для хранения монет. В общем все это оседает мертвым грузом, побаловаться.

Но есть пара товаров, которые реально удобны. Во-первых, это лупа с подсветкой для пайки мелких предметов. Довольно хлипкая, постоянно подтягивать винты, но когда настроишь, очень удобно. Во-вторых, мне пришли рамы для роликов!

Read More

Сегодня решил пробежаться в одиночку, чтобы быстро было, по маршруту — дом-ПаркГорького-дом. На коньках само собой! Обошлось мне это в 2,5 часа на 26 км с парой остановок. Через ул. Марины Расковой на Ленинградку, по Тверской до Большой Грузинской к зоопарку, на набережную Тараса Шевченко переходящую в Бережковскую, через заказник Воробьевы горы на Крымский вал, а потом по Садовому до Тверской, и с Белорусской уже до дому.

Read More

В этом году для всех учащихся радость — 1 сентября попало на выходные! Такой случай нельзя было пропустить, вроде бы везде отмечают День знаний, но вроде бы и не учатся. Поэтому мы взяли ролики и поехали на ВДНХ — прокатиться и посмотреть, что там за активности.

Сразу скажу, народу — тьма! Последний выходной перед школой и люди решили отдохнуть, плюс везде в парках были организованы различные мероприятия и концерты. Доехали мы туда на монорельсе, кстати, когда его уже переделают? Очень удобное расположение, но поезд раз в полчаса вообще никуда не годится….

Read More

За последние дни лета решили оторваться по полной! Ролики в руки и вперед! Поездка от Белого дома до м. Парк Горького. Погода в этом году удалась на редкость!

Я всегда любил Москву, за ее просторы, свободу и объем. Можно не успеть в метро и шагать через весь город до утра, наслаждаясь ночными видами, можно всю ночь кататься на машине, объехав почти весь город или встать на ролики и намотать порядочно километров, побывав в таких местах, в которые даже в состоянии измененного сознания не добраться, а можно сесть на велик и неспеша крутя педали посетить все значимые живописные места и вернуться домой под утро с ноющими мышцами и в благостном состоянии души.

Но в последнее время что-то явно пошло не так. Лет десять-пять как Москва вроде бы становится красивее, но… она стала неудобной. Все больше начинает напоминать гетто в промышленном районе. Город превратился в перманентную стройплощадку, за состоянием вокруг которой никто не следит. Ведь, как написано на заборе, «стройка — на время, метро — навсегда». Но нельзя верить всему, что пишут на заборе, да и плохому можно научится.

Можно сколько угодно ругать Лужка, тем более есть за что, но по крайней мере при нем стройки были точечными, аккуратными и даже трешку строили вдумчиво.

Сейчас же Москва, это сравнительно небольшие районы разрезанные плотными магистралями, через которые перебраться довольно проблематично. Это пробки даже в выходные, а платные стоянки совершенно не в состоянии вместить все передвижные средства. Это перегороженные дворы воротами, шлагбаумами, заборами с кодовыми замками и просто плитами, лишь бы туда не попал посторонний. Это вечно перекопанные по несколько раз дороги, невероятные асфальтовые заплатки даже в центре. Это бесполезные широченные и пустые плиточные тротуары, которые большую часть года пребывают в обледенелом состоянии, а летом брусчатка и плитка рассыпается и идет волнами. Это загаженные газоны непонятной противогололедной химией, которая выжигает все живое на земле. Это отсутствие возможности приобрести воды или перекусить прямо на улице, хотя бы у метро. А главное же стройка-стройка-стройка и конца ей уже не предвидится, ведь планы растут как на дрожжах. Деньги пилятся.

Когда в последний раз глобально меняли асфальтовое покрытие? Наверно только при Лужке, а сейчас отделываются заплатками. Некоторые крадут на предыдущие заплатки. Если чуть отъехать от центральных улиц вглубь, то по дорогам даже на машине опасно ездить из-за таких дыр, что можно и колесо оставить.

В итоге выезды в город на машине чреваты потерей огромного количества времени в пробках, потерей отдельных частей автомобиля от качества дорог, потерей самого транспортного средства из-за отсутствия парковок.

В итоге выезды на роликах превращаются в постоянное преодоление преград — ямы и колдобины, плитка и ребристые плиты, старый асфальт и отсутствие наземных переходов, строительные площадки, щебень и грязь от них, плохо заделанные или просто засыпанные гравием рвы и канавы.

Остается велосипед. Для них даже парковки сделали, чисто теоретически его даже оттуда не попрут в дневное время. Только вот в квартире хранить его проблематично, да и на этаж затаскивать каждый раз без грузового лифта здоровья не хватит. Я люблю велосипед, но не настолько, насколько коньки. Собственно возможность проехать на коньках по Москве — это для меня один из главных показателей комфортности жизни в городе.

Чего-то времени-то нет.
Давно ничего сюда не писал, да и не читал — лето пришло однако. Пришла пора кататься!